Analisis sareng pandangan pasar Kendaraan Listrik sareng EV Charger di Amérika
Nalika wabah parantos narajang sajumlah industri, kendaraan listrik sareng sektor infrastruktur ngecas mangrupikeun pangecualian.Malah pasar AS, anu henteu janten prestasi global anu luar biasa, mimiti naék.
Dina ramalan pikeun pasar kendaraan listrik AS dina 2023, blog téknologi AS Techcrunch nyatakeun yén Undang-undang Pangurangan Inflasi (IRA), anu disaluyuan ku pamaréntah AS dina bulan Agustus, parantos ngagaduhan dampak anu ageung dina industri kendaraan listrik, sareng produsén mobil damel pikeun mindahkeun. ranté suplai maranéhanana jeung pabrik ka Amérika Serikat.
Henteu ngan Tesla sareng GM, tapi ogé perusahaan sapertos Ford, Nissan, Rivian sareng Volkswagen, bakal nguntungkeun.
Taun 2022, penjualan kendaraan listrik di AS didominasi ku sababaraha modél, sapertos Tesla's Model S, Model Y sareng Model 3, Chevrolet's Bolt sareng Ford's Mustang Mach-E.2023 bakal ningali langkung seueur modél énggal kaluar nalika pabrik-pabrik énggal sumping, sareng aranjeunna langkung mirah.
McKinsey ngaramalkeun yén produsén mobil tradisional sareng startup EV bakal ngahasilkeun saloba 400 modél énggal ku 2023.
Sumawona, pikeun ngadukung pangwangunan infrastruktur tumpukan ngecas, AS ngumumkeun bakal ngarencanakeun anggaran $ 7.5 milyar dina 2022 pikeun ngawangun 500.000 stasiun ngecas umum.Organisasi nirlaba ICCT ngira-ngira yén ku 2030, paménta pikeun stasiun ngecas umum di Amérika Serikat bakal ngaleuwihan 1 juta.
Pasar kendaraan listrik anu ngembang
Pasar kendaraan listrik global, kalebet kendaraan Hybrid Electric (HEV), Plug-in Hybrid Electric vehicle (PHEV) sareng kendaraan Batré Listrik (BEV), éta terus ningkat dina lingkungan anu parah tina pandémik COVID-19.
Numutkeun kana panilitian McKinsey (Fischer et al., 2021), sanaos turunna penjualan kendaraan global, 2020 mangrupikeun taun anu ageung pikeun penjualan kendaraan listrik, sareng dina kuartal katilu taun éta, penjualan kendaraan listrik global saleresna ngaleuwihan. tingkat pra-COVID-19.
Khususna, penjualan di Éropa sareng Cina ningkat ku 60% sareng 80% masing-masing dina kuartal kaopat dina kuartal sateuacana, ngadorong tingkat penetrasi kendaraan listrik global ka rekor luhur 6%.Nalika AS katinggaleun dua daérah sanés, penjualan EV naék ampir 200% antara Q2 2020 sareng Q2 2021, nyumbangkeun pikeun ngahontal tingkat penetrasi domestik 3.6% salami pandémik (tingali Gambar 1).
Gambar 1 - Sumber: ulikan McKinsey (Fischer et al., 2021)
Sanajan kitu, katingal ngadeukeutan dina sebaran geografis registrations EV sakuliah AS nembongkeun yen tumuwuhna nyoko EV teu lumangsung merata sakuliah wewengkon;éta pakait raket jeung kapadetan populasi sarta Prévalénsi di wewengkon metropolitan sarta beda-beda dumasar kaayaan, kalawan sababaraha nagara bagian ngabogaan angka nu leuwih luhur registrations EV jeung ongkos nyoko (Gambar 2).
Hiji outlier tetep California.Numutkeun kana Pusat Data Bahan Bakar Alternatif Departemen Energi AS, pendaptaran kendaraan listrik tugas ringan California naék kana 425,300 taun 2020, ngawakilan sakitar 42% tina pendaptaran kendaraan listrik bangsa.Éta langkung ti tujuh kali tingkat pendaptaran di Florida, anu ngagaduhan jumlah kendaraan listrik anu kadaptar kadua pangluhurna.
Dua kubu di pasar stasiun ngecas AS
Salian ti Cina sareng Eropa, Amérika Serikat mangrupikeun pasar carjer mobil katilu panggedéna di dunya.Numutkeun statistik IEA, dina taun 2021, aya 2 juta kandaraan énergi anyar di AS, 114,000 carjer mobil umum (36,000 stasiun ngecas), sareng rasio kendaraan-tihang umum 17: 1, kalayan ngecas AC laun kira-kira 81 %, rada handap ti pasar Éropa.
Pangecas ev AS dibagi dumasar kana jinis AC ngecas laun (kalebet L1 - ngecas 1 jam pikeun nyetir 2-5 mil sareng L2 - ngecas 1 jam pikeun nyetir 10-20 mil), sareng ngecas gancang DC (ngecas 1 jam pikeun nyetir 60 mil. atawa leuwih).Ayeuna, AC slow ngecas L2 akun pikeun 80%, kalawan operator utama ChargePoint contributing 51,5% tina pangsa pasar, bari DC ngecas gancang akun pikeun 19%, dipingpin ku Tesla kalawan pangsa pasar 58%.
Sumber: Hua'an Securities
Numutkeun kana laporan ku Grand View Research, ukuran pasar infrastruktur ngecas kendaraan listrik AS $ 2.85 milyar dina taun 2021 sareng diperkirakeun tumbuh dina tingkat pertumbuhan taunan sanyawa (CAGR) 36.9% ti 2022 dugi ka 2030.
Di handap ieu mangrupikeun perusahaan ngecas kendaraan listrik AS.
Tesla
Produsén mobil listrik Tesla gaduh sareng ngoperasikeun jaringan Superchargers sorangan.Pausahaan boga 1.604 stasiun ngecas jeung 14.081 supercharger sakuliah dunya, ayana di tempat umum jeung di dealerships Tesla.Kaanggotaan henteu diperyogikeun, tapi dugi ka kendaraan Tesla anu dilengkepan konektor proprietary.Tesla tiasa nganggo pangecas SAE ngalangkungan adaptor.
Biayana beda-beda dumasar lokasi sareng faktor sanésna, tapi biasana $ 0,28 per kWh.Lamun biaya dumasar kana waktu spent, éta 13 cents per menit handap 60 kWh na 26 cents per menit luhureun 60 kWh.
Jaringan ngecas Tesla biasana diwangun ku langkung ti 20.000 supercharger (pangecas gancang).Nalika jaringan ngecas anu sanés gaduh campuran Level 1 (langkung ti 8 jam dugi ka ngecas pinuh), Level 2 (langkung ti 4 jam dugi ka ngeusi pinuh) sareng Level 3 ngecas gancang (sakitar 1 jam dugi ka ngeusi pinuh), infrastruktur Tesla dirancang pikeun ngamungkinkeun para pamilik. pikeun meunang di jalan gancang kalayan muatan pondok.
Sadaya stasiun Supercharger dipintonkeun dina peta interaktif dina sistem navigasi on-board Tesla.Pamaké tiasa ningali stasion sapanjang jalan, ogé kecepatan sareng kasadiaan ngecas na.Jaringan Supercharger ngamungkinkeun pamilik Tesla kéngingkeun pangalaman perjalanan anu pangsaéna tanpa ngandelkeun stasiun ngecas pihak katilu.
Kedip-kedip
Jaringan Blink dipiboga ku Car Charging Group, Inc, anu ngoperasikeun 3,275 pangecas umum Level 2 sareng Level 3 di Amérika Serikat.Modél jasa nyaéta yén anjeun teu kedah janten anggota pikeun nganggo pangecas Blink, tapi anjeun tiasa ngahémat artos upami anjeun gabung.
Biaya dasar pikeun ngecas Level 2 nyaéta $0.39 ka $0.79 per KWH, atanapi $0.04 dugi ka $0.06 per menit.Tingkat 3 ngecas gancang waragad $0.49 ka $0.69 per KWH, atawa $6.99 ka $9.99 per muatan.
ChargePoint
Dumasar di California, ChargePoint mangrupikeun jaringan ngecas panggedéna di AS kalayan langkung ti 68,000 titik ngecas, dimana 1,500 mangrupikeun alat ngecas Level 3 DC.Ngan perséntase leutik stasiun ngecas ChargePoint nyaéta Level 3 DC Fast Chargers.
Ieu ngandung harti yén paling stasiun ngecas dirancang pikeun ngecas slow salila poé gawé di lokasi komérsial ngagunakeun Level I jeung Level II carjer.Ieu strategi sampurna pikeun ngaronjatkeun kanyamanan customer pikeun perjalanan EV, tapi jaringan maranéhanana boga shortcomings signifikan pikeun interstate sarta perjalanan jarak jauh, nu ngajadikeun eta saperti teu mirip nu boga EV bakal ngandelkeun sagemblengna dina ChargePoint.
Listrik Amérika
Electrify America, milik produsén mobil Volkswagen, ngarencanakeun pikeun masang 480 stasiun ngecas gancang di 17 daérah metropolitan di 42 nagara bagian dina ahir taun, kalayan masing-masing stasion perenahna henteu langkung ti 70 mil ti unggal anu sanés.Kaanggotaan henteu diperlukeun, tapi diskon sadia pikeun gabung dina program Pass + parusahaan.Biaya ngecas diitung dina dasar per-menit, gumantung kana lokasi jeung tingkat kakuatan maksimum ditarima pikeun wahana.
Salaku conto, di California, biaya dasarna $0,99 per menit pikeun kapasitas 350 kW, $0,69 kanggo 125 kW, $0,25 kanggo 75 kW, sareng $1,00 per muatan.Biaya bulanan pikeun rencana Pass + $ 4,00, sareng $ 0,70 per menit kanggo 350 kW, $ 0,50 per menit kanggo 125 kW, sareng $ 0,18 per menit kanggo 75 kW.
EVgo
EVgo, dumasar di Tennesse sarta ngajaga leuwih ti 1.200 DC Charger Gancang di 34 nagara bagian.Ongkos pikeun ngecas gancang beda-beda dumasar wewengkon.Contona, di wewengkon Los Angeles of California, waragad $0,27 per menit pikeun non-anggota jeung $0,23 per menit pikeun anggota.Pendaptaran butuh biaya bulanan $7.99, tapi kalebet 34 menit ngecas gancang.Barina ogé, Level 2 ngecas $1,50 per jam.Catet ogé yén EVgo ngagaduhan perjanjian sareng Tesla pikeun stasiun ngecas gancang EVgo janten sayogi pikeun pamilik Tesla.
Volta
Volta, perusahaan anu berbasis di San Fransisco anu ngoperasikeun langkung ti 700 stasiun ngecas di 10 nagara bagian, anu menonjol nyaéta ngecas alat Volta gratis sareng henteu aya kaanggotaan anu diperyogikeun.Volta parantos ngabiayaan pamasangan unit ngecas Level 2 caket pangecér sapertos Whole Foods, Macy's sareng Saks.Nalika perusahaan mayar tagihan listrik, éta ngahasilkeun artos ku ngajual iklan anu disponsoran anu dipidangkeun dina monitor anu dipasang dina unit pangecas.Kelemahan utama Volta nyaéta kurangna infrastruktur pikeun ngecas gancang Level 3.
waktos pos: Jan-07-2023