• head_banner_01
  • head_banner_02

Warta Industri

  • Ngajalajah Téknologi Tihang Ngecas DC Efisien: Nyiptakeun Stasion Ngecas Smart pikeun Anjeun

    Ngajalajah Téknologi Tihang Ngecas DC Efisien: Nyiptakeun Stasion Ngecas Smart pikeun Anjeun

    1. Bubuka keur DC ngecas tihang Dina taun panganyarna, tumuwuhna gancang kandaraan listrik (EVs) geus disetir paménta pikeun solusi ngecas leuwih efisien sarta calakan. tumpukan ngecas DC, dipikawanoh pikeun kamampuhan ngecas gancang maranéhanana, aya di forefront tina trans ...
    Maca deui
  • Pituduh Pamungkas Anjeun pikeun Pangecas Level 3: Pangertian, Biaya, sareng Mangpaat

    Pituduh Pamungkas Anjeun pikeun Pangecas Level 3: Pangertian, Biaya, sareng Mangpaat

    Bubuka Wilujeng sumping di artikel Q&A komprehensif kami ngeunaan pangecas Level 3, téknologi pivotal pikeun peminat kendaraan listrik (EV) sareng anu nimbang-nimbang ngalih ka listrik. Naha anjeun calon pembeli, pamilik EV, atanapi ngan ukur panasaran ngeunaan dunya ngecas EV, ieu ...
    Maca deui
  • Tujuh Carmakers Pikeun Ngaluncurkeun Jaringan Ngecas EV Anyar Di Amérika Kalér

    Tujuh Carmakers Pikeun Ngaluncurkeun Jaringan Ngecas EV Anyar Di Amérika Kalér

    A joint venture jaringan ngecas publik EV anyar bakal dijieun di Amérika Kalér ku tujuh automakers global utama. BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, sareng Stellantis parantos ngahijikeun kakuatan pikeun nyiptakeun "usaha patungan jaringan pangecas anyar anu teu pernah kantos aya anu bakal ...
    Maca deui
  • Naha Urang Peryogi Dual Port Charger pikeun Infrastruktur EV Umum

    Naha Urang Peryogi Dual Port Charger pikeun Infrastruktur EV Umum

    Upami anjeun pamilik kendaraan listrik (EV) atanapi anu parantos nganggap mésér EV, teu aya ragu yén anjeun bakal prihatin ngeunaan kasadiaan stasiun ngecas. Untungna, tos aya booming dina infrastruktur ngecas umum ayeuna, sareng beuki seueur usaha sareng kotamadya ...
    Maca deui
  • Naon Dupi Balancing Beban Dinamis sareng kumaha jalanna?

    Naon Dupi Balancing Beban Dinamis sareng kumaha jalanna?

    Lamun balanja pikeun stasiun ngecas EV, anjeun bisa geus kungsi frase ieu dialungkeun ka anjeun. Balancing beban dinamis. Naon éta hartosna? Teu sakumaha pajeulit sakumaha mimitina disada. Nepi ka tungtun taun artikel ieu anjeun bakal ngartos naon eta pikeun jeung dimana eta pangalusna dipaké. Naon Dupi Balancing Beban? Sateuacan ...
    Maca deui
  • Naon anu anyar dina OCPP2.0?

    Naon anu anyar dina OCPP2.0?

    OCPP2.0 dirilis dina April 2018 nyaéta versi panganyarna tina Open Charge Point Protocol, anu ngajelaskeun komunikasi antara Charge point (EVSE) sareng Charging Station Management System (CSMS). OCPP 2.0 didasarkeun kana stop kontak wéb JSON sareng paningkatan anu ageung upami dibandingkeun sareng OCPP1.6 miheulaan. Ayeuna...
    Maca deui
  • Sadaya anu anjeun kedah terang ngeunaan ISO/IEC 15118

    Sadaya anu anjeun kedah terang ngeunaan ISO/IEC 15118

    Nomenklatur resmi pikeun ISO 15118 nyaéta "Kandaraan Jalan - Kendaraan ka antarbeungeut komunikasi grid". Éta tiasa janten salah sahiji standar anu paling penting sareng buktina ka hareup anu sayogi ayeuna. Mékanisme ngecas pinter anu diwangun kana ISO 15118 ngamungkinkeun pikeun cocog sareng kapasitas grid sareng t ...
    Maca deui
  • Naon cara anu leres pikeun ngecas EV?

    Naon cara anu leres pikeun ngecas EV?

    EV geus nyieun strides badag dina rentang dina taun panganyarna. Ti 2017 nepi ka 2022. rentang cruising rata geus ngaronjat tina 212 kilométer ka 500 kilométer, sarta rentang cruising masih ngaronjatkeun, sarta sababaraha model malah bisa ngahontal 1.000 kilométer. Kapal pesiar anu dicas pinuh ...
    Maca deui
  • Enpowering kandaraan listrik, ngaronjatkeun paménta global

    Enpowering kandaraan listrik, ngaronjatkeun paménta global

    Dina 2022, penjualan global kendaraan listrik bakal ngahontal 10,824 juta, paningkatan taun-ka-taun 62%, sareng tingkat penetrasi kendaraan listrik bakal ngahontal 13,4%, paningkatan 5,6% dibandingkeun sareng 2021. Dina 2022, penetrasi. laju kandaraan listrik di dunya bakal ngaleuwihan 10%, sarta gl ...
    Maca deui
  • Nganalisis solusi ngecas pikeun kendaraan listrik

    Nganalisis solusi ngecas pikeun kendaraan listrik

    Tinjauan Pasar Ngecas Kendaraan Listrik Jumlah kendaraan listrik sadunya naék unggal dinten. Kusabab dampak lingkunganana anu handap, biaya operasi sareng pangropéa anu rendah, sareng subsidi pamaréntah anu penting, beuki seueur individu sareng usaha ayeuna milih mésér electr ...
    Maca deui
  • Benz ngumumkeun loudly yén éta bakal ngawangun stasiun ngecas kakuatan tinggi sorangan, dimaksudkeun pikeun 10.000 carjer ev?

    Benz ngumumkeun loudly yén éta bakal ngawangun stasiun ngecas kakuatan tinggi sorangan, dimaksudkeun pikeun 10.000 carjer ev?

    Dina CES 2023, Mercedes-Benz ngumumkeun yén éta bakal gawé bareng sareng MN8 Energy, operator énergi anu tiasa diperbaharui sareng panyimpen batré, sareng ChargePoint, perusahaan infrastruktur ngecas EV, pikeun ngawangun stasiun ngecas kakuatan tinggi di Amérika Kalér, Eropa, Cina sareng pasar sanés. , kalawan kakuatan maksimum 35 ...
    Maca deui
  • Oversupply samentara kandaraan énergi anyar, carjer EV masih boga kasempetan di Cina?

    Oversupply samentara kandaraan énergi anyar, carjer EV masih boga kasempetan di Cina?

    Nalika ngadeukeutan taun 2023, Supercharger ka-10,000 Tesla di daratan Cina parantos netep di suku Oriental Pearl di Shanghai, nandaan fase anyar dina jaringan ngecas sorangan. Dina dua taun katukang, jumlah pangecas EV di Cina parantos nunjukkeun kamekaran anu ngabeledug. Data umum nunjukkeun ...
    Maca deui
12Salajengna >>> Kaca 1 / 2