-
Pitunjuk pamungkas anjeun ka tingkat 3 kecil: pamahaman, biaya, sareng kauntungan
Lumputan tukang balik ka negerianceh Q & A tulisan dina tingkat tingkat dina 3 Perfrési, téknologi pivatoral pikeun kendaraan listrik (MRIT) memang masihan panganan. Naha anjeun anu ngagaleuh poténsial, hiji EP, atanapi ngan panasaran kana dunya ev eving, ieu ...Maca deui -
Sabaraha lami kanggo ngecas kendaraan listrik? Kirang waktos ti anjeun pikir.
Pinentuan nyaéta ngagancangan dina kendaraan listrik (EVs), tapi sababaraha supir masih gaduh masalah ngeunaan waktos anu jaga. Seueur heran, "sabaraha lami éta ngeusi AC?" Jawabanana sigana langkung pondok ti anu anjeun ngarepkeun. Kaseueuran Evs tiasa ngecas ti 10% ka 18% kapasitas batré dina sakitar 30 menit di FA umum ...Maca deui -
Kumaha aman tina kendaraan listrik anjeun tina seuneu?
Kandaraan listrik (evs) sering mangrupikeun subjek kasalahan lamun datang ka résiko eg. Seueur jalma percaya yén evs langkung rawan pikeun nyekel seuneu, kumaha urang di dieu pikeun mitos debunk sareng masihan anjeun ow fakta. EV statistik seuneu dina pangajaran anyar dilakukeun ...Maca deui -
Tujuh Carmakers pikeun ngjalankeun jaringan alas EV anyar di Amérika Kalér
New Evasi New Review Propinsi Berda bakal dilakukeun di Amérika Kalér ku Aplakaker global utama. Grup BMW, Bener Mode, Honda, Hyundai, KIA, Mercedes-Benz, sareng stellungis gaduh tulisan ... bakal daptar kerja anu disukur ...Maca deui -
Charlegal Charvaly Charvaly sareng Desain Silfabled Labar Integrasi
Salaku operator forking sareng pangguna sareng anjeun ngarasa henteu nyampurnakeun ku pamandangan stabileun stasion anu ngecas? Naha anjeun prihatin ngeunaan kasabaran rupa-rupa komponén? Salaku conto, stasiun pengecas pakait diwangun ku dua lapisan ciring (payun sareng tukang), sareng kalolobaan panyadia anu nganggo pungkur c ...Maca deui -
Naha urang peryogi confer palabuhan pikeun infrastruktur umum
Upami anjeun mangrupakeun kendaraan listrik (Ev) anu gaduh atanapi ka batur anu parantos nganggap MAVE AC, henteu aya ragu yén anjeun bakal gaduh perhatian kana kasuksésan stabilitas. Untungna, aya boom dina infrastruktur cék umumna ayeuna, kalayan seueur deui bisnis sareng kotektur ...Maca deui -
Tesla, sacara resmi ngumumkeun sareng ngabagi konektor salaku standar ngecas Amérika Kalér
Dukungan pikeun ngahubungkeun tesla sareng palabuhan ngecas - disebut standar ngecas Amérika Kalér - parantos dibantosan saparapat sarengijakeun EXP na kéngingkeun aksésana. Leuwih ti hijiMaca deui -
Modél ngecas parantos dugi siling tina istilah pamutahiran indéks, sareng kontrol ongkos, desain, sareng diperlukeun langkung kritis
Bagéan domestik sareng perusahaan keur tuang gaduh masalah téknis, tapi kompetisi jahat nyababkeun produk bersaing-kualitas luhur? Seueur prembang domestik atanapi produsén mesin lengkep henteu ngagaduhan cacad utama dina kamampuan teknis. Masalahna nyaéta pasar ...Maca deui -
Naon besting dinamis sareng kumaha éta damel?
Nalika balanja pikeun stasiun ngecas ev, anjeun tiasa ngagaduhan frasa ieu dialungkeun anjeun. Balancing dinamis dinamis. Naon éta hartosna? Éta henteu rumit sapertos anu munggaran disada. Nepi ka akhir tulisan ieu anjeun bakal ngartos naon éta kanggo sareng dimana éta paling saé. Naon besting? Sateuacan ...Maca deui -
Naon anu anyar dina OCPP2.0?
OCPP2.0 dileupaskeun dina April 2018 nyaéta versién panganyarna tina Warga Endg Wans titik titik cirocol, anu ngajelaskeun komunikasi antara sistem Mobile Chars (CSMS). OCPP 2.0 Dumasar kana kontak wéb JSS sareng pamutahiran anu ageung nalika ngabandingkeun sareng anu miheulaan DangCH1.6. Ayeuna ...Maca deui -
Sagalana anu anjeun kedah terang ngeunaan ISO / IEC 15118
Sémah resmi pikeun ISO 15118 nyaéta "kendaraan jalan - kendaraan pikeun antarmuka grid." Éta panginten janten salah sahiji standar pangpentingna sareng ka hareupna sayogi ayeuna. Mékanisme pengecualian Smart diwangun kana ISO 15118 ngajadikeun mungkin bakal cocog sareng kapasitas GRID sareng t ...Maca deui -
Naon cara anu leres pikeun ngeusi EV?
AV parantos janten tuan badag dina kisaran dina taun-taun ayeuna. Ti taun 2017 ka 2022. Jarak cobi rata-rata parantos ningkat tina 212 kilométer ka 500 kilométer, sareng kisaran kosan, sareng sababaraha model padah ngahontal 1.000 kilométer. AMaca deui
