kandaraan listrik (EVs) geus mindeng jadi subyek misconceptions lamun datang ka resiko kahuruan EV. Seueur jalma yakin yén mobil listrik langkung rentan kahuruan, tapi kami di dieu pikeun ngabongkar mitos sareng masihan anjeun fakta ngeunaan kahuruan mobil listrik.
EV Seuneu Statistik
Dina ulikan panganyarna anu dilakukeun kuAsuransi OtomatisEZ, hiji pausahaan asuransi Amérika, frékuénsi kahuruan di mobil ieu nalungtik di 2021. Kandaraan jeung mesin durukan internal (bensin jeung solar kandaraan tradisional Anjeun) miboga jumlah nyata luhur seuneu dibandingkeun kandaraan listrik pinuh. Panaliti ngungkabkeun yén kandaraan béngsin sareng solar ngalaman 1530 kahuruan per 100,000 kendaraan, sedengkeun ngan 25 tina 100,000 kendaraan listrik pinuh kahuruan. Papanggihan ieu jelas nunjukkeun yén EVs sabenerna kurang kamungkinan kana seuneu ti counterparts béngsin maranéhanana.
Statistik ieu salajengna dirojong kuLaporan Dampak Tesla 2020, Nu nyatakeun yén aya hiji Tesla kandaraan seuneu pikeun unggal 205 juta mil ngumbara. Dina babandingan, data dikumpulkeun di AS nunjukeun yen aya hiji seuneu pikeun unggal 19 juta mil ngumbara ku kandaraan ICE. Fakta ieu salajengna dirojong kuDewan Kodeu Gedong Australia,ngarojong pangalaman global EVs to date nunjukkeun aranjeunna gaduh likelihood handap kalibet dina seuneu ti mesin durukan internal.
Ku kituna, naha EVs kurang kamungkinan kana seuneu ti kandaraan ICE? Téknologi anu dianggo dina batré EV dirarancang khusus pikeun nyegah kabur termal, ngajantenkeun aranjeunna aman pisan. Salaku tambahan, kalolobaan pabrik mobil listrik milih ngagunakeun batré litium-ion kusabab kinerja sareng kauntungan anu unggul. Beda sareng béngsin, anu langsung hurung nalika mendakan percikan atanapi seuneu, batré litium-ion peryogi waktos kanggo ngahontal panas anu dipikabutuh pikeun ngaduruk. Akibatna, aranjeunna nyababkeun résiko anu langkung handap pikeun nyababkeun seuneu atanapi ngabeledug.
Leuwih ti éta, téhnologi EV incorporates ukuran kaamanan tambahan pikeun nyegah kahuruan. Batré dikurilingan ku shroud cooling ngeusi coolant cair, nyegah overheating. Malah lamun coolant nu gagal, accu EV disusun dina klaster dipisahkeun ku firewalls, ngawatesan karuksakan bisi malfungsi. Ukuran sanésna nyaéta téknologi isolasi listrik, anu ngirangan kakuatan tina batré EV upami aya kacilakaan, ngirangan résiko listrik sareng seuneu. Salajengna, sistem manajemén batré ngalaksanakeun tugas anu penting dina ngadeteksi kaayaan kritis sareng ngalakukeun tindakan mitigasi pikeun nyegah runaways termal sareng sirkuit pondok. Salaku tambahan, sistem manajemén termal batré mastikeun yén pak batré tetep dina kisaran suhu anu aman, ngagunakeun téknik sapertos penyejukan hawa aktip atanapi penyejukan immersion cair. Ogé incorporates vents ngaleupaskeun gas dihasilkeun dina suhu luhur, ngurangan akumulasi tekanan.
Bari EVs kirang rawan kahuruan, hal anu penting pikeun ngurus ditangtoskeun jeung precautions pikeun ngaleutikan resiko. Lalawora sareng gagal nuturkeun pedoman anu disarankeun tiasa ningkatkeun kamungkinan seuneu. Ieu sababaraha tip pikeun mastikeun perawatan pangsaéna pikeun EV anjeun:
- Ngaleutikan paparan ka panas: Dina cuaca panas, ulah parkir EV anjeun dina sinar panonpoé langsung atawa di sabudeureun panas. Hadé pisan mun éta parkir di garasi atawa wewengkon tiis tur garing.
- Lacak tanda batré: Ngeusi batre kaleuleuwihan tiasa ngabahayakeun kaséhatanna sareng ngirangan kapasitas batre sakabéh sababaraha EV. Hindarkeun ngecas batré ka kapasitas pinuh na. Cabut EV sateuacan batréna ngahontal kapasitas pinuh. Sanajan kitu, batré litium-ion teu kudu pinuh lemes saméméh ngecas. Tujuan pikeun ngeusi antara 20% sareng 80% tina kapasitas batré.
- Ulah nyetir ngaliwatan objék seukeut: liang atawa batu seukeut bisa ngaruksak batréna, posing resiko signifikan. Upami aya karusakan, bawa EV anjeun ka montir anu mumpuni pikeun pamariksaan langsung sareng perbaikan anu diperyogikeun.
Ku ngartos fakta sareng nyandak pancegahan anu disarankeun, anjeun tiasa ngaraosan kauntungan tina kendaraan listrik kalayan katenangan, terang yén aranjeunna dirancang kalayan kaamanan salaku prioritas utama.
Upami anjeun gaduh patarosan atanapi masalah punten ulah ragu ngahubungi kami:
Surélék:[email ditangtayungan]
waktos pos: Sep-15-2023