ETL lanté-dipasang DC Split EV carjer

Katerangan pondok:

Pos ngecas DC anu dipasang di bumi ngadopsi desain modularisasi, kalayan kakuatan mimitian ti 60kW dugi ka 540kW, anu cocog pikeun sagala rupa skenario komérsial. Arsitéktur misah na nyebarkeun kabinét kakuatan sareng terminal ngecas sacara mandiri, ngahemat 40% ruang lantai, ngahijikeun protokol OCPP 2.0 sareng téknologi balancing beban dinamis, sareng ngadukung distribusi kakuatan anu cerdas pikeun sababaraha bedil (dugi ka 180kW pikeun bedil tunggal). Éta saluyu sareng panyalindungan IP65 sareng sertifikasi ETL, sareng beroperasi sacara stabil dina kisaran suhu anu lega tina -30 ° C dugi ka 50 ° C. Éta cocog pikeun skenario inténsitas tinggi sapertos taman logistik sareng tempat parkir umum.

»Ngecas Ultra-Gancang: Ngirimkeun kakuatan dugi ka 540KW, sacara signifikan ngirangan waktos ngecas.
»Scalability: Configurable pikeun minuhan sarat kakuatan husus, mastikeun adaptability pikeun sagala rupa pamasangan.
»Efisiensi: Téknologi canggih ngaminimalkeun leungitna énergi salami prosés ngecas.
»Reliabilitas: Diwangun ku komponén kualitas luhur pikeun daya tahan sareng kinerja jangka panjang.

Sertifikasi

Taros Kami Ngundeur

Rincian produk

Tag produk

Pamisah DC EV carjer

Efisiensi Tinggi

efisiensi Sistim≥ 95%, konsumsi énergi low.

Panyalindungan

Overload, sirkuit pondok, panyalindungan undervoltage & panyalindungan arus residual

Ultra-Gancang Ngecas

540KW kakuatan ngecas, ngecas speed up.

Kaluaran tegangan lega

Super lega rentang tegangan kaluaran kakuatan konstan.

Penampilan Customizable

bisa ngaropéa nurutkeun sasuai ka nu Anjeun

Desain Modular

Modeu kaluaran paralel multi-modul pikeun konfigurasi fléksibel.

Distribusi beban dinamis calakan

Sistem ngecas integrates real-time ngawaskeun beban algoritma pikeun ngatur4-8 terminal ngecassakaligus, dinamis ngadistribusikaeun60kW-540kWkakuatan dumasar kana status batré kendaraan. Logika distribusi anu disertipikasi IEC 61851-24 ningkatkeun efisiensi énergi sakabéh armada pos ngecas ku 27% (Asosiasi Europeanropa Fasilitas Ngecas 2025 data diukur). Ngarojong réduksi bising otomatis ka handap 55dB dina modeu wengi, cocog pikeun skenario campuran wewengkon padumukan jeung kompléx komérsial, kalawan waragad instalasi ngurangan ku 40% dibandingkeun solusi tradisional.

Diajar langkung seueur ngeunaan Split Charger

Cross-skenario Digital Manajemén Kembar

Ngawaskeun waktos nyatatina parameter parabot. Sistem pangropéa prediktif ngidentipikasi 92% tina poténsi kasalahan 14 dinten sateuacanna (Ulikan Munich Industri Big 2025). akurasi diagnosis jauh 98%. Ngarojong manajemén klaster peralatan zona cross-waktos, ngirangan kabutuhan pamariksaan dina situs ku 68%.

Ngecas Ultra-Gancang: Ngirimkeun Daya dugi ka 540 kW

Ngurangan waktos ngecas: Pangecas ultra-gancang anu sanggup nganteurkeun kakuatan dugi ka 540 kW mangrupikeun panyumbang kaulinan pikeun infrastruktur kendaraan listrik.
Daya tinggi DC ngecas gancang: tingkat kakuatan ieu has pikeun

Skalabilitas: Configurable pikeun minuhan sarat kakuatan husus

Infrastruktur customizable: salah sahiji kaunggulan beredar
Jaringan Scalable: Kalayan desain modular, stasiun ngecas tiasa gampang dilegakeun ku nambihan peralatan nalika paménta tumbuh. Kalenturan ieu penting pisan pikeun mastikeun yén jaringan ngecas tiasa ngiringan kamekaran gancang sareng parobihan dina aplikasi kendaraan listrik.

Diajar langkung seueur ngeunaan Split Charger

Pamisah DC EV carjer + ESS

Pamisah DC EV carjer + ESSnyadiakeun solusi manajemén énergi calakan pikeun skenario komérsial sarta industri, targeting tilu titik nyeri industri kapasitas grid teu cukup, diferensial harga puncak jeung lebak, sarta fluctuations énergi renewable. Perluasan stasiun ngecas konvensional merlukeun $ 800.000 ka $ 1,2 juta dina waragad renovasi grid sarta tunduk kana persetujuan kuota catu daya régional (rata-rata jaman ngantosan 14 bulan di Amérika Kalér). Sistem ieu sadar kamampuan ngecas off-grid ngaliwatan unit panyimpen énergi modular (540kWh dina kabinét tunggal), ngirangan katergantungan grid ku 89%. Panyimpen énérgi ngecas nalika harga listrik rendah sareng discharged pikeun nyayogikeun pos ngecas salami jam puncak, ngirangan rata-rata biaya operasi harian hiji pos ku 62% (dumasar kana data harga listrik 2025 California).